Kilometreye uygun bakım planı

Vespa Periyodik Bakım

Vespa'nızın yağ, filtre ve aktarma kontrolünü modelinizin kitapçığındaki aralıklara göre yaparız. Bakım, sadece yağ boşaltıp doldurmak değil: aktarma, fren, lastik ve elektrik sistemini aynı ziyarette gözden geçirdiğimiz bir kontrol turudur.

☎ 0531 893 97 97 WhatsApp'tan yaz

Bakım öncesinde hangi kalemlerin yapılacağını ve bedelini iş emrinde görürsünüz.

İş EmriPB-01

Genel aralık: 5.000 km / yılda 1
Süre: 60–90 dakika
Kontrol: Yol testi dahil
Kayıt: Km ve parça kaydı

Motor yağı ve yağ filtresi değişimi
Hava filtresi ve buji kontrolü/değişimi
Varyatör, kayış ve debriyaj kontrolü
Fren balata-dişli ve hidrolik seviye kontrolü
Lastik diş derinliği ve basıncı
Akü voltajı, şarj ve aydınlatma kontrolü
Yol testi ve genel sürüş kontrolü

Yağ seçimi motor hacmine ve üretim yılına göre yapılır; kullandığımız yağın tipini ve markasını teslimde belirtiriz.

☎ 0531 893 97 97 WhatsApp

60–90 dkyağ + genel bakım

7 kalemstandart kontrol listesi

1 yılbakım kaydı takibi

Testteslim öncesi sürüş

Bakım zamanının geldiğini nasıl anlarsınız?

Belirti

Motor sesi sertleşir

Yağ ömrünü tamamladığında rölanti daha gürültülü, motor daha titrek çalışır.

Belirti

Çekiş ve yakıt tüketimi değişir

Tıkanmış hava filtresi ve yıpranmış kayış, aynı gazla daha az hız üretir.

Belirti

Kalkışta titreme

Varyatör ruloları ve debriyaj balatası yüzeyi aşındığında kalkış sarsıntılı olur.

Belirti

Gösterge uyarısı

Yağ lambası, enjeksiyon ya da anahtar ikazı yandıysa bakımı bekletmeyin.

Takvim

Az kullanılan Vespa

Yılda 2.000 km yapsanız bile yağ ve fren kontrolü yılda en az bir kez yapılmalı.

Mevsim

Sezon geçişi

Kış çıkışı ve sonbahar girişi, bakım için en doğru iki zaman aralığıdır.

Bakımda tam olarak ne yapıyoruz?

Adım	İşlem	Amacı	Değişen parça
01	Yağ ve yağ filtresi	Yatak ve silindir koruması	Motor yağı, yağ filtresi, conta
02	Hava filtresi kontrolü	Doğru hava-yakıt karışımı	Kirli ise sünger/kağıt filtre
03	Buji ve ateşleme kontrolü	Rölanti dengesi, ilk çalıştırma	Yıpranmışsa buji
04	Kayış ve varyatör kontrolü	Çekiş kaybını önlemek	Ölçü dışıysa kayış, rulo
05	Fren kontrolü	Emniyet ve doğru fren hissi	Bitiş sınırındaysa balata
06	Elektrik turu	Akü ömrü, farlar, sinyal	Zayıf akü, arızalı ampul

Parça değişimi yalnızca ölçüm ölçütü dışına çıktığında önerilir; gereksiz değişim yapmayız.

Süre, bedel ve sonrası

Standart bir yağ ve genel bakım, atölye yoğunluğuna bağlı olarak 60–90 dakika sürer; ek kontrol gerektiren durumlarda 2 saati bulabilir. Randevulu gelirseniz aracınız sıraya girmez, aynı gün teslim edilir.

Bakım sonrasında size yazılı bir döküm veririz: hangi yağ kullanıldı, hangi filtre değişti, hangi parçanın ömrü azaldı. Böylece bir sonraki bakımın ne zaman geleceğini birlikte planlarız.

Bakım aralıklarıyla ilgili ayrıntılı tabloyu rehber bölümünden de okuyabilirsiniz.

Sık sorulan sorular

Periyodik bakımda hangi parçalar mutlaka değişir?

Motor yağı ve yağ filtresi bakımın değişmeyen kalemleridir. Hava filtresi, buji, kayış ve fren balatası ise kontrol sonucu değişir: ölçü içindeyse yaşatmaya devam ederiz, sınırı geçtiyse değişim önerir ve nedenini söyleriz.

Yağı kendim getirsem bakım yapılır mı?

Evet, ancak yağın Vespa'nızın motoruna uygun spesifikasyonda olması gerekir. Uygun olmayan yağ hem motor ömrünü hem kavrama davranışını olumsuz etkiler; bu yüzden yağı getirdiğinizde spesifikasyonu birlikte kontrol ederiz.

Bakım yapılmazsa ne olur?

Yağ ömrünü tamamladığında aşınma hızlanır ve motor içi hasar riski artar. Kayış tarafında ise yıpranan kayış ani kopabilir; bu durumda araç yolda kalır ve aktarma parçalarında ek hasar oluşur. Bakımın maliyeti, onarımın maliyeti yanında her zaman küçük kalır.

Bakım sonrası garanti veriyor musunuz?

Yaptığımız işçilik ve kullandığımız parçalar için süre belirtiriz; bu süre iş emrinde ve teslim dökümünde yazılıdır.

Bu konuyla ilgili rehberler

Rehber

Vespa kış bakımı ve kışlama

Kışa girerken ve sezon açılışında yapılacak kontroller.

Sayfayı aç →

Diğer hizmetlerimiz

MT-02