Kadıköy (Acıbadem) · Nişantaşı (Teşvikiye) — İstanbul Hafta içi & Cumartesi 09:30–19:00 · 0531 893 97 97 · 0532 450 21 81
Vespa TimeVespa Servis Atölyesi ☎ 0531 893 97 97

Klasik Vespa · ET ve PX serileri

Klasik Vespa Restorasyonu

Bir klasik Vespa'yı toplamak, parçalarını yenilemekten fazlasıdır: doğru duruş yüksekliği, doğru renk tonu, doğru detay ve sürüşte kendini gösteren ayarlar. Restorasyonu aşamalara bölüp her aşamayı fotoğraflarla belgeliyoruz.

Restorasyon takvimi ve bütçesi aşamalara bölünür; her aşama ayrı onaylanır.

İş EmriRS-08
Süre
Aşamalı (haftalar)
Belgeleme
Fotoğraflı
Parça
Orijinal önceliği
Onay
Aşama aşama
  • Komple söküm ve parça envanteri
  • Gövde temizliği ve pas onarımı
  • Kaporta işleri, astar ve orijinal ton boya
  • Motor revizyonu ve aktarma yenileme
  • Elektrik tesisatı ve aydınlatma yenileme
  • Krom, plastik ve detay parça yenileme
  • Toplama, ayar ve ilk sürüş kontrolü

Envanter aşamasında eksik ve uyumsuz parçaların listesi çıkarılır; sürpriz kalem kalmaz.

Aşamalıonaylı ilerleme
Fotoğraflıaşama kaydı
Orijinaldetay önceliği
Sürüşson kontrol

Restorasyon nasıl aşamalanır?

AşamaYapılan işÇıktıSüre
1 · EnvanterSöküm, parça listesi, hasar tespitiFotoğraflı rapor ve bütçe1 hafta
2 · GövdeTemizlik, pas onarımı, kaportaBoyaya hazır gövde2–4 hafta
3 · BoyaAstar, renk, vernikTon kontrolü yapılmış gövde1–2 hafta
4 · MekanikMotor revizyonu, aktarma, frenÇalışır ve ayarlı mekanik2–4 hafta
5 · ToplamaMontaj, elektrik, detayTamamlanmış araç1–2 hafta
6 · AyarYol testi, ince ayar, teslimTeslim ve kullanım bilgisi2–3 gün

Süreler aracın durumuna ve parça teminine göre değişir; her aşama başında güncel takvimi paylaşırız.

Restorasyondan önce cevaplanması gereken üç soru

Hedef ne?

Günlük kullanım mı, koleksiyon mu, hatıra mı? Bu cevap bütçenin ve parça seçimlerinin yönünü belirler.

Orijinallik nereye kadar?

Bazı parçaların orijinali bulunamaz; muadil kullanılacaksa bunun hangi parçalarda kabul edilebilir olduğunu baştan konuşmak gerekir.

Bütçe sınırı nedir?

Restorasyonda iş büyüyebilir; sınırı baştan söylemek, en doğru önceliklendirmeyi yapmamızı sağlar.

Neden aşamalı ve belgeli çalışıyoruz?

Restorasyonun en büyük riski, işin ortasında ne yapıldığının unutulmasıdır. Hangi sacın değiştiği, hangi parçanın hangi kademede tercih edildiği, boyanın hangi tonla uygulandığı kayda geçmezse aracın geçmişi kaybolur ve satışta değeri düşer.

Bu yüzden söküm aşamasından başlayarak fotoğraf arşivi tutar, parça envanterini yazılı olarak çıkarırız. Klasik Vespa sahiplerinin çoğu bu kaydı sonradan çok değerli bulur.

Sık sorulan sorular

Restorasyon ne kadar sürer?

Aracın durumuna ve parça temin süresine göre değişir; tam bir restorasyon genellikle haftalarla ifade edilir. Biz süreyi tek bir tarih olarak değil, aşamalar hâlinde ve her aşamanın başında güncelleyerek paylaşırız.

Gövde boyası orijinal tonunda mı yapılır?

Evet, orijinal renk koduna göre çalışırız. Kod bulunamayan eski serilerde renk karşılaştırması yapılır ve tonu birlikte onaylarız.

Motoru tamamen yenilemek şart mı?

Şart değil. Motorun mevcut durumu ölçülür; gereken bölümler revize edilir. Ancak restorasyon sırasında motor zaten sökülmüşken kritik yatak ve keçeleri yenilemek genelde daha ekonomik olur; bu karşılaştırmayı size rakamla birlikte sunarız.

Restorasyon sırasında orijinal parçaları saklıyor musunuz?

Değiştirilen parçaları talebiniz hâlinde teslim ederiz; böylece aracın orijinal parça geçmişi elinizde kalır.

Klasik Vespa Restorasyonu için randevu alın

Model, kilometre ve şikâyetinizi paylaşın; işin kapsamını ve bedelini iş emriyle birlikte bildirelim.

☎ Hemen araWhatsApp